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氫燃料電池公交車將用于冬奧核心區(qū)的交通保障
2021/6/3 11:36:43

在河北省張家口市區(qū)各條公交線路,一輛輛綠色環(huán)保的氫燃料電池公交車往來穿梭……據(jù)了解,冬奧會賽時,張家口市現(xiàn)有的氫燃料電池公交車將用于冬奧核心區(qū)的交通保障。

為全面踐行 “綠色辦奧” 理念,冬奧組委交通部積極推進(jìn)低碳交通工作,在綜合考慮北京冬奧會存在的山高路滑、溫低坡陡、超長續(xù)航等車輛使用環(huán)境,制定了 “北京賽區(qū)內(nèi),主要使用純電動、天然氣車輛;延慶和張家口賽區(qū)內(nèi), 主要使用氫燃料車輛”的配置原則。作為唯一的國家級可再生能源示范區(qū),近年來,我市在公共交通、出租、公務(wù)用車等領(lǐng)域大力推廣新能源汽車,特別是推動氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。2018年6月21日,首批27輛純電動公交車正式投入運(yùn)營,進(jìn)一步提升了張家口市公交服務(wù)能力。2018年7月25日,49輛氫燃料電池公交車開始上路運(yùn)營,標(biāo)志著我市公交行業(yè)在河北省率先邁入氫能源時代。目前,中心城區(qū)已投運(yùn)氫燃料電池公交車304輛、純電動公交車76輛, 成為全國燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量最多、 最穩(wěn)定的城市之一。為確保氫燃料車、純電動車的使用, 我市正按計劃布局建設(shè)加氫站、充電樁等配套設(shè)施。目前,已建成加氫站4座、 充電站360座、 充電樁5600余個。今年計劃新建電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施1200個,2022年冬奧會前建成加氫站16座, 滿足賽時氫燃料、純電動汽車的能源補(bǔ)給需求。

按照當(dāng)前的冬奧會車輛籌措方案,北京冬奧會使用的賽事交通服務(wù)用車的能源類型包括氫燃料車、純電動車、天然氣車、混合動力車及傳統(tǒng)能源車。其中,節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%, 在全部車輛中占比85.84%, 為歷屆冬奧會最高。據(jù)測算, 北京冬奧會、 冬殘奧會期間,使用節(jié)能與清潔能源車輛將實現(xiàn)減排二氧化碳約1.1萬噸, 相當(dāng)于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。

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