2021上海國際氫能與燃料電池汽車技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)在上海新國際博覽中心開幕，隨著新能源汽車的發(fā)展，燃料電池進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場化的關(guān)鍵時(shí)刻，氫能燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。

在氫能及燃料電池領(lǐng)域，我國已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到示范演示的全方位格局，未來，“可再生能源+水電解制氫”將成大規(guī)模制氫發(fā)展趨勢。以正星科技為例，近年來積極聯(lián)合國電投、國家管網(wǎng)，部署可再生能源的發(fā)電制氫，通過儲(chǔ)運(yùn)、加注，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈和全閉環(huán)的無碳化。

燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)氫能和燃料電池技術(shù)發(fā)展的重要抓手，也是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要路徑，不少參展企業(yè)抓住碳中和發(fā)展契機(jī)，不斷提升核心零部件、關(guān)鍵材料的性能及技術(shù)水平，降低系統(tǒng)成本。作為鋁加工智能制造企業(yè)，中鋁瑞閩已成為眾多新能源汽車電池外殼及部件的重要供應(yīng)商。與此同時(shí)，氫能源也成為各地產(chǎn)業(yè)布局的新亮點(diǎn)，不少地方紛紛推出氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速。以上海為例，到2025年，將建成加氫站50座，乘用車不少于2萬輛，其他車不少于1萬輛。