11月18日訊，近日氫燃料電池電堆解決方案供應(yīng)商——驥翀氫能對(duì)外宣布，已于今年11月完成了數(shù)千萬(wàn)元的Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為水木易德，跟投方包括河南戰(zhàn)新氫能產(chǎn)業(yè)基金、悅豐金創(chuàng)、江詣創(chuàng)投。由大桉資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。

本輪融資將主要用于驥翀氫能全資子公司江蘇驥翀氫能科技有限公司的燃料電池金屬雙極板及電堆一期產(chǎn)能建設(shè)。據(jù)悉，這也是驥翀氫能成立一年多以來(lái)的第二筆融資，此前投資方包含中科創(chuàng)星和上海重塑。

驥翀氫能是一家專注于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池電堆研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的科技公司，可為新能源汽車提供氫燃料電池電堆解決方案，主要產(chǎn)品有今年上半年發(fā)布的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國(guó)產(chǎn)化大功率金屬板電堆——MH170。

該型號(hào)電堆具有單堆功率及比功率密度高、長(zhǎng)壽命高可靠性設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝成熟、易于系統(tǒng)適配、成本低廉等優(yōu)勢(shì)，最大功率已突破143kW（370節(jié)），是燃料電池領(lǐng)域現(xiàn)階段已知的最大單堆功率，可以滿足乘用車、大巴車、物流車、中重型卡車、特專車以及船舶動(dòng)力、牽引機(jī)車、大型飛行器等不同動(dòng)力需求，亦可用于備用電源等應(yīng)用領(lǐng)域。

目前，目前驥翀氫能已經(jīng)建成每年500臺(tái)產(chǎn)能（以100kW/臺(tái)測(cè)算），同時(shí)量產(chǎn)基地一期正在建設(shè)之中，預(yù)計(jì)2021年二季度達(dá)產(chǎn)后可以形成2000臺(tái)的年產(chǎn)能。

該金屬板電堆自六月份上市以來(lái)已經(jīng)與國(guó)內(nèi)近十家車企、系統(tǒng)集成商簽訂合作協(xié)議，一直處于滿產(chǎn)狀態(tài)；目前有五家客戶正在燃料電池系統(tǒng)驗(yàn)證中，并得到了多個(gè)客戶的高度評(píng)價(jià)，預(yù)計(jì)年內(nèi)將有3～5家行業(yè)領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)旗下的產(chǎn)品搭載驥翀氫能電堆完成公告正式上市。

驥翀氫能付宇表示，對(duì)比目前相對(duì)成熟、瓶頸也相對(duì)明確的鋰電池汽車，燃料汽車的優(yōu)點(diǎn)也十分明顯，比如巡航里程長(zhǎng)、加氫時(shí)間短、載重量大、環(huán)境適應(yīng)性好等。這使其可很好的成為了新能源汽車在發(fā)展除鋰電池汽車之外的最優(yōu)補(bǔ)充路線。尤其像物流、大巴、遠(yuǎn)程公交、重卡等交通領(lǐng)域，可以說(shuō)是適應(yīng)市場(chǎng)的最佳選擇。當(dāng)前政策也確實(shí)在向這方面傾斜。

驥翀氫能所做的，就是氫燃料電池的核心部件——電堆。除了攻克金屬板電堆的研發(fā)，為了保持其工藝的同步，驥翀氫能通過(guò)共同開發(fā)、參股、收購(gòu)、自建中試基地等方式，與數(shù)家上游供應(yīng)商展開了合作，并將在近期完成金屬板全產(chǎn)業(yè)鏈的整合，并與多家膜電極供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作。